SUR RON

Modèle Light Bee

VERSION X L1E/homologuée

La moto homologuée électrique *2, la référence dans le domaine, une réelle moto électrique enduro, disponible en option supermotard électrique. Sur Ron light bee x L1E

Vitesse Max : 45km/h

Puissance Max : 5kw

Couple Max : 320 N.M

Autonomie : 100km

Temps de charge : 2h30

Poids : 50kg

Bonus écologique : 480€

À partir de :

4789€

SUR RON

Modèle Light Bee

VERSION X OFF ROAD

La moto cross électrique *1, 50cm3, 

 

Vitesse Max : 75km/h

Puissance Max : 5kw

Couple Max : 320 N.M

Autonomie : 100km

Temps de charge : 2h30

Poids : 50kg

À partir de :

4789€

Comprendre les différentes versions de la Light bee de la marque Sur Ron

    En 2018, la marque Sur Ron importait en France son premier modèle de moto électrique : La Sur Ron Light bee.

Ce modèle se déclinait en deux versions, une homologuée dite "L1E" standard et une Off road standard. 

Celles-ci, étaient équipées d'origine. Elles comportaient un contrôleur à signaux carrés, enregistraient un couple à la roue de 200Nm et une vitesse maximum d'environ 40km/h pour l'homologuée et de 70km/h pour l'Off road.

Quelques mois après, Sur Ron provoqua l'exaltation avec ses premières options, dont l'exemplaire contrôleur sinusoïdale, à 559.90€, nommé "Contrôleur X". Nombreuses de ses qualités (récupération d'énergie au freinage, augmentation de la vitesse, du couple, de l'autonomie), enchantaient le marché des motos électriques. De plus, un kit de freinage version X  avec des étriers renforcés à 250€, ainsi qu'une chaine O-ring à 63€, virent le jour.

Suite à la sortie de ce kit Sur Ron Upgrade, la marque développa une nouvelle version de la Light bee : la version X Off road*1 à 4789€. Elle nous amenait à une vitesse max de 75km/h et un couple à la roue de 320 Nm.

Puis, Sur Ron a exporté des versions L1E équipées SEULEMENT du contrôleur X au tarif de 4789€ également.

 

Après une forte demande, aujourd'hui, Sur Ron propose, une Light bee version L1E X*2 équipée d'usine de TOUS les éléments du Kit Upgrade au tarif de 4789€. Cette version, une fois débridée (usage hors routes uniquement), propose les mêmes performances que la version X Off road. Dans sa configuration homologuée elle propose une vitesse max de 45km/h, un couple à la roue supérieure à la version standard ainsi que la récupération d'énergie. 

Actuellement sur le marché, vous trouverez : une L1E version standard équipée d'un contrôleur à signaux carrés ainsi que l'ensemble de l'équipement standard (chaine, frein ...etc.) au prix public conseillé de 4479€ TTC.

Et une L1E ou/et Off road version X, avec ses équipements d'origine (son contrôleur X, ses étriers de freins Upgrades, sa chaine renforcée), au prix de 4789€ TTC.

À savoir : vous pouvez modifier une version standard en version X. Cependant, il vous faudra rajouter au prix de base, 872.90€ d'options, vous payerez votre moto 5351,90€ au lieu de 4789€. C'est pour cette raison que nous proposons en priorité des versions X à la vente. Ps : nous pouvons, si vous le souhaitez, vous obtenir une version standard.

Ses facultés :

"Fiable, très bon rapport qualité prix, la puissance d'une moto combinée à la maniabilité d'un vélo, off road ou homologué, une autonomie surprenante, remarquable esthétisme"

Son excellence :

"Une moto très polyvalente, initiation à la moto très agréable (conduite autorisée dès le BSR ou permis B), c'est le jouet des enduristes..."

Son désavantage:

"C'est une monoplace, le bonus écologique de 480€ est valable uniquement pour la version homologuée"